感應(yīng)淬火用鋼范圍

感應(yīng)淬火用鋼過去以中碳鋼為主，近年來隨著使用范圍的擴(kuò)大，鋼的含碳量范圍也在擴(kuò)大，w（C）從0.15％到1.2％，可劃分為以下五個組別：

1）0.15％～0.30％組

主要用于冷沖壓和焊接承載系統(tǒng)的零件，如后橋殼、車架縱梁等。

2）0.40％～0.50％組

主要用于在大的疲勞載荷下工作或承受重載荷的軸和其他零件，如曲軸、凸輪軸、傳動軸、半軸、輪軸等，由于碳量適中，能得到較高硬度，又不易淬裂，因此，本組以45鋼為代表，得到最廣泛的應(yīng)用。

3）0.55％～0.65％組

主要用于在疲勞載荷和接觸載荷帶磨損條件下，承受重載荷的零件，如齒輪、花鍵軸、十字軸等。

4）0.95％～1.05％組

主要用于需感應(yīng)穿透淬火或表面淬火的滾動軸承零件、軋輥等。

5）1.10％～1.20％組

主要用于對耐磨性要求特高的零件，如鋼銼等。

選用碳鋼進(jìn)行感應(yīng)淬火是由于碳化物溶入固溶體的速度快，并且可在比合金鋼更低溫度下進(jìn)行溶解。碳鋼適于用水作淬火劑。

當(dāng)淬火工件要求較深的淬硬層或要求零件具有心部硬度時(shí)，應(yīng)添加合金元素，Mn、Cr、Ni、Mo、Ti均是可加入的合金元素。

感應(yīng)淬火用鋼的特點(diǎn)

鋼在感應(yīng)淬火時(shí)，由于冷速比一般淬火快，淬火后出現(xiàn)超硬現(xiàn)象，比一般淬火高3～8HRC（亞共析鋼高6～8HRC，過共析鋼高3～5HRC）。